 |
Logan - это семейный многофункциональный универсал с характерным
современным кузовом. Четко нарисованная линия багажника и задней части
крыши не только подчеркивает внушительные габариты автомобиля, но и
существенно увеличивает просторность салона, благодаря чему на заднем
диване в комфортных условиях могут ехать три высоких пассажира. Необыкновенно большая вместимость багажника (510 л) и форма его внутреннего пространства позволяют перевозить предметы самой разнообразной формы. Logan оснащен двумя 8-клапанными двигателями Renault двух видов: 1,4 л и 1,6 л, экономичным дизельным двигателем 1.5 dCi и 16V, а также 5-ступенчатой коробкой передач JH. Солидный и надежный Logan имеет 6-летнюю антикоррозионную гарантию. Занимает хорошее место среди автомобилей по доступной цене. Характеризуется также низким расходом топлива и небольшими эксплуатационными расходами. |
|
Мы использовали все лучшее в Renault, чтобы создать современный надежный автомобиль по доступной цене.
Logan спроектирован в Техноцентре под Парижем с самого начала (технология, развитие, задняя подвеска, двигатели и коробка передач) и в соответствии с производственными стандартами Renault. Главные козыри новой модели - это современная стилистика, доступная цена, большая грузовместимость (самая большая в этой категории), просторный салон, пять полноразмерных сидений и низкие эксплуатационные расходы. Современный проект модели Logan удовлетворяет международным и евросоюзным стандартам, в частности, по безопасности, выбросу отработавших газов и вторичному использованию сырья, примененного для изготовления автомобиля. Во время работы над проектом Logan использовалось богатое ноу-хау концерна Renault, что позволило создать современный, солидный, надежный и конкурентоспособный автомобиль, самым большим козырем которого является привлекательное отношение закупочной цены к эксплуатационным затратам. |
 |
 |
Х90 - это пилотажная программа использования цифровых симуляций при
проектировании автомобиля, производственных инструментов и процесса.
Применение разработанной Renault в 1992 году инновационной концепции
"design to cost" (оптимизация проектной фазы) позволило внедрить
программу Х90 уже в 2004 году. Применение одних и тех элементов во многих автомобилях одной марки ("carry over") дает клиентам гарантию надежности, а производителю существенную экономию. Такой подход применялся также в ходе работы над моделью L90, которая была оснащена двигателями, передней подвеской, рулевым механизмом и задними тормозами, взятыми из модели Clio. Электронные функции автомобиля сосредоточены в центральном блоке кабины, происходящим от такого же устройства, установленного в Renault Clio. |
|
Необыкновеено конкурентоспособные заводы
Методы работы, внедренные на заводах, будут схожи с Системой производства Renault. Эта программа, внедренная в 1998 году, позволила междунардным заводам Группы достичь самой высокой производительности. Согласно ее основным предпосылкам, все участники производственного процесса, то есть закупочный отдел и поставщики, специалисты по логистике, инженеры и производственные рабочие сосредоточиваются на реализации общих целей и применяют унифицированные принципы работы. Концерн Renault постановил использовать производственный метод Nissan, применяемый на заводах японского автопроизводителя, в котором рабочее место является центром организации производства и строго определяет стандарты операций и движения, выполняемые на каждом рабочем месте. Такая организация труда позволяет оптимизировать производительность завода, обеспечить высокое качество продукции и эргономию на рабочем месте. Оптимализация международных закупок Проектом предусмотрено участие 42 поставщиков 1-й категории из различных стран, в том числе, Румынии, Турции, стран Восточной и Западной Европы, а также внедрение программы поддержки поставщиков, которая должна помочь их развитию, совершенствованию организации, повышению технического потенциала и оптимизации контроля затрат. Согласно исходным предпосылкам методологии, разработанной концерном Renault, на территории производственных предприятий создана промышленная зона для поставщиков, присутствие которых на месте значительно свособствовало развитию технических знаний и росту производительности заводов. |
 |